任延军解pg电子平台网址读我国大型养路机械设备

 行业动态     |      2022-09-16

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简介

支持我国大型养路机械设备的未来--专访中铁建高科设备有限公司董事长兼总经理任彦军

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中国铁建高新装备股份有限公司董事长兼总经理任彦军

2015年12月16日,中国铁建高新装备股份有限公司(简称:中国铁建装备股份有限公司,隶属于中国铁建股份有限公司)成功挂牌上市香港联交所,翻开了公司发展史的新篇章。 作为中国铁建第一家分拆上市公司,中国铁建开创了中国铁建混合所有制改革的先河,成为新常态下国有企业探索改革发展道路的重要里程碑。

pg电子平台网址中国铁建高新装备有限公司是昆明中铁大型养路机械集团有限公司(简称昆明中铁)。按照中国铁建“稳增长、调结构、转方式”的要求,结合自身实际,进行整体结构调整。是我国铁路养护机械设备的龙头企业;国内最大的大型铁路养护机械研发、制造和服务商;大型养路机械国家工程技术研究中心依托单位、国际科技合作示范基地、重点高新技术企业...

经过一段时期的发展与转型,铁建装备凭借其审时度势、勇于突破的自主创新精神,一次次力挽狂澜,升华升华。港交所的成功上市,开启了企业发展的新征程。在这个有意义的时刻,公司董事长兼总经理任彦军接受了《世界轨道交通》杂志专访,讲述了60年的发展历程。

从破茧成蝶,从出租站到龙头企业

pg电子平台网址1954年3月,铁道部新铁路工程局第六工程局机修出租站在陕西宝鸡成立。此后十年,根据我国铁路建设的需要,租用车站多次搬迁改名。 1964年,为支持三线建设,迁至云南昆明,扎根红土高原。 1969年,工厂正式并入铁道兵,命名为中国人民解放军第6441厂。

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1984年,随着铁道兵集体改造,工厂并入铁道部,更名为昆明机械厂。我们本着“艰苦奋斗、自强不息、竞争取胜、为国争光”的精神,在市场经济的大潮中奋勇拼搏,不断探索工厂的发展道路。

pg电子平台网址他们敏锐地意识到,随着铁路运输密度的增加和轨道结构的现代化,繁忙的干线维护不再可能依靠人海战术,大型机械化铁路维修作业已成为大势所趋。该厂主动请铁道部研制生产大中型养路机械。 1988年中国铁路未来发展趋势,该厂被铁道部确定为“大型养路机械定点生产厂”,从此走上了中国铁路大型养路机械的发展道路。

1990年,昆明机械厂试制成功第一台具有国际先进水平的大型养路机——08-32捣固车,填补了国内空白。此后,通过技术引进、消化吸收、再创新,先后研制出清扫、夯实、配碴、稳定等多个系列,40余种大型养路机械设备,填补了我国养路机械的品种和经营形式。这一差距使我国大型养路机械的整体技术装备水平超越了与发达国家近30年的差距,进入了世界先进行列。

这些大型养路机械的广泛应用,结束了我国铁路人工养护的历史,大大提高了线路养护作业的质量和效率,为我国铁路的大规模提速扩能贡献了力量。铁路、青藏铁路和高铁的顺利开通和安全。此次运营为有效保障运输安全发挥了重要作用,成为我国铁路科技进步的重要标志。

中国铁建的发展成就得到了党和国家领导人的高度肯定。 2009年7月25日,时任中共中央总书记胡锦涛同志视察公司,称赞公司是我国大型养路机械设备的龙头企业,并对公司的发展提出殷切希望。建设世界一流的铁路养护机械设备基地。

今天中国铁路未来发展趋势,中国铁建已成长为我国最大的大型养路机械研发、制造和服务商,国内市场占有率80%以上,生产规模和销售收入居全国第一在亚洲一、世界第二。公司将继续专注于大型养路机械业务,进一步巩固在国内大型养路机械行业的领先地位,努力成为全球最具竞争力的铁路工程机械制造和服务商。

自主创新撑起我国“铁路机”的脊梁

今天,中国铁建走过了62个年头,有很多因素支撑着它的屹立和不断发展。

“每山开路中国铁路未来发展趋势,遇水搭桥,铁兵面前无危;风中睡,风中睡,淋雨”的铁军精神而风,铁道兵在他们面前毫无困难”;准确预测行业趋势,勇于突破自我,把握发展机遇的长远眼光;审时度势、顺势而为、稳中求进的务实作风。

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但是,作为装备制造企业,技术创新能力才是真正的核心竞争力。几十年来,中国铁建一直践行这一黄金法则,以发展我国铁路维修机械化为己任,立足自主创新,将“技术是第一生产力,创新是第一竞争力”的理念贯彻到中国铁路建设中。企业。生产经营管理的各个环节。通过原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新,积累了多项自主技术和核心技术,形成了符合我国国情的大型养路机械发展模式和技术体系。创建了一批大型养路机械行业技术标准。 3次获得国家科技进步奖。

创新需要载体,中国铁建将技术创新与打造高水平研发平台相结合。近年来,先后获批建立国家铁路大型养路机械博士后工作站、国家高新技术产业化基地、国家国际科技合作示范基地、国家铁路大型养路机械工程技术研究中心。

依托这些平台,中国铁建推出了一批技术领先的产品。 2012年,公司承担了国务院重点项目GCX-1000履带除雪车的研制。这款自主研发的履带除雪车,首次采用了世界上尚未破解的吹抛技术,解决了一系列难题,达到了国际先进水平。轨道除雪车在哈大高铁上试运行,为我国高铁冬季运营打消了后顾之忧,给乘客带来了真正的安全和便利。

2013年,公司与国外公司合作研制成功XM-1800钢轨铣磨车,用于高铁维修。该车能彻底清除钢轨表面的各种缺陷和病害中国铁路未来发展趋势,提高钢轨纵向光洁度和断面轮廓质量,从而保证列车平稳安全运行。该项目已获得6项专利,极大地推动了公司产品的绿色环保。

2015年公司自主研发的XCDW-32道岔捣固稳定车是新一代复合功能捣固作业车,可实现远程故障诊断、机器运行管理、设备综合管理和在线技术支持,代表当今世界。大型铁路养护机械的最高端、最前沿水平。还有一款DC-32 IV捣固车,也是完全自主知识产权的产品。公司现有稳定器车、道碴车、筛网清洗机、维修单位及中大型维修单位可在海外建设。此外,目前由乌鲁木齐铁路局试运行的GCS-80型轨道清砂车,被誉为高铁“新丝绸之路”上的“清道夫”,为轨道交通安全运营提供保障。兰新2号线“5小时入清,出甘肃新疆”。保证。

2015年5月,首台JDZ-160接触网检修车试制成功。这是目前世界上技术最先进、运行速度最快、功能最全面、应用最广泛的快速接触网综合作业车和维修救援车。被誉为“高铁救护车”。接触网维修作业车是本公司与奥地利PLASSER公司采用双方样机同步制造模式的新项目。继80轨除砂车之后的又一高铁养护专用设备。标志着公司产品体系实现了从线下到线上、从公用工程到供电的跨越,产品领域从普通铁路向高速铁路不断推进。

谈及这些“宝贝”,任彦军表示:“我们的研发投入占销售收入的比重很大。在铁路养路机械领域,通过引进技术、消化吸收、创新,中国铁建设备领先,可以说是国内最早从事大型养路机械的公司,规模最大,产品最齐全,技术最先进,服务最周到,产业链最完整。”

目前,中国铁建具备年产300台标准大型养路机械和100台标准大型养护机械的生产能力,国内市场占有率超过80%。同时,公司建立了产学研用相结合的有效发展机制,提高科技成果的应用转化水平。截至2015年12月31日,公司共申请专利306项,被授予国家知识产权优势企业。

中国高铁的崛起,也带动了轨道交通装备制造业的崛起。 2014年7月中国铁路未来发展趋势,李克强总理在长沙南站视察沪昆高铁时,观看了中国铁建装备制造的DWL-48捣固稳定车连续运行。李克强高兴地说:“中国装备、中国标准走出国门,不仅带动了经济发展,也提升了中国人的抱负!”

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未来,中国铁建将继续在技术创新上发力,推动我国大型养路机械装备制造业走向世界,实现从“中国制造”向“中国创造”的转变.

未来规划,打造世界级企业

当前,我国经济进入“由高速增长向中高速增长转变,经济结构不断优化升级,由要素驱动、投资驱动向创新驱动转变”的新常态——驱动”。 “中国制造2025”包括轨道交通装备制造业。在重点产业领域,“一带一路”和“高铁”战略相继实施,为中国铁建带来了宝贵的历史机遇。在此背景下,公司提出“立足昆明、布局全国、走向世界”的发展战略,加快结构调整,优化产业结构,实施二次创业,努力实现可持续发展。

任彦军强调:“只有努力寻求突破,实现转型升级,创新商业模式,开拓新领域新市场,把企业做大、做优、做强,企业才能稳定可持续发展。为此,我们将加强创新驱动,进一步推进国际化战略,实施相关多元化,着力完善产业链,推动企业实现“五个转型”。国内经营向国际经营,从单一经营向多元化经营转变,从产品制造商到系统集成商,从生产型制造到服务型制造,从传统工厂型企业到现代企业集团以大型养路机械业务为核心,力争成为e 世界上最具竞争力的。铁路工程机械制造与服务商。”

自主创新是根本。未来,中国铁建还将坚持自主创新的根本方针,以开发具有自主知识产权的产品为目标,着力提升原始创新和集成创新能力,加强技术创新与营销的深度融合,增强国家自主创新能力。水平高水平创新。平台建设,构建研发、测试、检测、认证等有机结合的大型研发体系,为自身发展提供强有力的技术支撑,同时引领行业发展。

“走出去”是必然的。在国内市场需求趋于正常的情况下,开拓国际市场是唯一的出路,也是唯一的出路。任延军指出:“我们将紧紧抓住国家大力实施铁路特别是高铁‘走出去’战略的重大历史机遇,深耕核心市场,积极培育辅助市场,聚焦潜力市场,推动我国大型养路机械技术、产品、建设和服务走向国际。”

此外,中国铁建还积极寻求与国外优秀企业合作,提升国际化经营水平。任彦军补充说:“我们将以国家铁路大型养路机械国际科技合作中心为平台,通过技术合作和项目合作,进一步加强与国外知名企业的合作,实现自主研发、发展和国际合作。国际化战略已经实施。”

结构调整是出路。中国铁建将加快公司结构调整作为“提质增效”的重要手段。一方面,在做大做强养路机械制造主业的基础上,不断完善产业链,真正实现产业链多点效率;工程机械市场等,创造新的经济增长点;三是不断提升服务能力和水平,构建产品全生命周期服务体系,为用户提供全面系统的解决方案,大力提高服务效率比重,实现从生产型制造到服务型制造。

城市轨道交通是新的增长点。近年来,随着我国城镇化进程的逐步加快,国家将发展城市轨道交通作为发展公共交通的重要政策,各地掀起了城市轨道交通建设的热潮。但目前我国在城市轨道交通市场缺乏统一的维修标准和模式,国内相关产品也缺乏,需要从国外采购。采购和维护成本高,服务不能及时保障。中国铁建装备的经营范围包括机械制造与销售、零部件销售与服务、产品大修服务和铁路线路维修服务。在线路检测、维护、维修和产品服务方面积累了丰富的经验和雄厚的实力。交通运输领域提供了有利条件。公司具备全产业链优势,正在大力开发相关产品,逐步进入城轨市场。

pg电子平台网址“我就像离弦的箭,停不下来,我要全速前进!”任彦军为铁剑装备的成长付出了自己的热情和心血。他精心勾画了未来发展蓝图,继续带领中国铁建航母扬帆起航。站在新的历史起点上,中国铁建装备人员将继续传承前人的精神,“山里开路,水中搭桥,风中睡,雨中睡”,书写更加壮丽的中国大型养路机械篇章!