梅赛德斯奔驰2pg电子平台网址021年净利润暴增4

 行业动态     |      2022-09-06

pg电子平台网址“All in”电动化,梅赛德斯-奔驰义无反顾。

“我们的发展方向只有一个,那就是电动化。”在发布2021年公司财报后的电话会上,梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松(Ola Kllenius)表示, 2022年,梅赛德斯-奔驰电动汽车销量将提升40%。

2月24日,梅赛德斯-奔驰发布财报显示,2021年财年,集团营业额为1680亿欧元,同比增长8.88%;净利润为234亿欧元,同比增长485%。扣除已经独立的戴姆勒卡车及客车业务板块,梅赛德斯-奔驰全年实现净利润142亿欧元;每股收益上涨280%升至12.89欧元。

pg电子平台网址销量下跌5%却更赚钱

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“2021年梅赛德斯-奔驰取得战略性进展的一年。”在康林松看来,产品结构的改善是梅赛德斯-奔驰营收、利润上涨的主要因素之一,稳定的净定价、持续提高的成本效率和表现良好的二手车业务也推动了业绩的增长。

pg电子平台网址财报显示,2021年,梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车业务板块全年的总营业额为1096.48亿欧元奔驰新能源战略,同比增长11%;调整后息税前利润为139.14亿欧元,同比增长105%;调整后销售利润率达12.7%。

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不过,从财报中的主要数据中可以看到,去年梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车总销量为233.02万辆,同比下降5%。其中,乘用车销量为205.50万辆,同比下降5%;即便在中国这个其品牌最大的单一市场,总销量仍同比下降2%,为758863辆。

pg电子平台网址虽然销量有所下滑,但从盈利的角度来看奔驰却赚大了。数据显示,梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级车、S级轿车、GLS SUV和EQS在内的高端车系在2021年的增长率达到了30%,且乘用车和轻型商务车的电动车型在2021年的交付同比增长了64%。2019年以来,梅赛德斯-奔驰乘用车业务板块的固定成本降低了16%,而单车营业额增加了26%,平均每辆为49,800欧元。

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“目前我们仍无法预测半导体供应瓶颈会何时消除。”康林松认为,与半导体相关的供应短缺问题将在2022年继续影响市场发展,但相关供应情况将趋于稳定,“公司正在与供应商保持联系,以解决芯片供应问题,希望下半年芯片短缺有所缓解。”

在财报年会上,梅赛德斯-奔驰也提出了一些供应商变革的方案,包括从过去完全依靠一级供应商,到开始直接跟不同的半导体供应商进行更加深入的合作;调整零部件设计方案等。

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持续发力电动化

除了持续聚焦成本效率和供应链管理,梅赛德斯-奔驰战略重点仍是继续加大对纯电车型的投入。康林松提示,梅赛德斯-奔驰集团的目标是在2022年将电动汽车销量翻番,并在全球相关市场扩大电动汽车的影响力。“今年,我们将推出一系列全新纯电车型奔驰新能源战略,包括全新EQE和全新EQS纯电 SUV。”

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2021年7月,梅赛德斯-奔驰宣布企业战略将从“电动为先”向“全面电动”转型,目标在2022年为所有细分市场提供纯电车型,2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%、每一款车型都将推出纯电动版本,计划2030年实现全面电动化、只销售纯电动车型。除此之外,迈巴赫、G级、AMG三个高端子品牌也将逐步实现纯电动化。根据彼时发布会上公布的消息,迈巴赫将推出梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV车型,纯电动G级车则有望在2024年亮相。

作为销量的一大亮点,2021年奔驰新能源战略,梅赛德斯-奔驰插电式混合动力和电动乘用车的交付量达到创纪录的227458辆,其中,以EQA、EQB、EQS、EQE形成的“EQ系列”纯电动乘用车交付量48936辆,同比增涨154.8%。

“2022年,我们将推出21款新产品,包括8款纯电及插电混动车型。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司总裁兼首席执行官杨铭曾介绍,其中,梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车全新EQE即将上市;来自C级车、S级车等车型的插电混动产品也将会上市;梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC高定首发版将于年内投放。

pg电子平台网址除进一步强化电动战略外奔驰新能源战略奔驰新能源战略,作为首家获得欧洲L3级自动驾驶拍照的奔驰,也计划把这一技术带到中国市场。据康林松透露,公司正与中国监管部门就L3级自动驾驶技术导入中国市场保持沟通。