戴姆勒|pg电子平台网址梅赛德斯奔驰电动汽车技

 公司新闻     |      2022-08-20

pg电子平台网址2017年7月5日,北汽董事长徐和谊与戴姆勒大中华区业务负责人唐仕凯,在德国柏林签署了新的框架协议。北汽集团以及戴姆勒均对此次合作抱有极高的期待值。

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双方计划共同增资50亿元人民币,在北京奔驰工厂生产奔驰品牌纯电动车以及建立动力电池工厂。中国已经成为全球最大的新能源汽车市场奔驰新能源电动汽车,任何一家企业都不愿错过市场爆发期的大好机会。

pg电子平台网址双方协议进一步披露,2020年,北汽集团和戴姆勒集团将在北京奔驰投产纯电动车。这预示着奔驰EQ电动车最新平台将落户北京奔驰。

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根据奔驰在国家工商行政管理总局商标局提交的信息来看,奔驰EQ车型将匹配奔驰现有车系,如EQ A对应的车型是奔驰A级车,EQ C对应奔驰C级车等。

pg电子平台网址中国已经成为全球最大的新能源汽车市场, 任何一家企业都不愿错过市场爆发期的大好机会。梅赛德斯-奔驰正准备推出其第一款EQ品牌全电动汽车。

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双方的合作一方面推动了戴姆勒在华新能源领域的布局,另外则为北汽新能源补足了相对欠缺的品牌力短板。EQ是梅赛德斯-奔驰打进节能车市的环保子品牌,旗下首款产品 EQC 的问世之期也逐渐露出曙光。

除了有当前颇受欢迎的SUV车型设定来切入市场外奔驰新能源电动汽车,梅赛德斯-奔驰更发布实车上市前的严苛测试流程与照片,来消除大众对于电动车的不信任。

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奔驰EQ C将在明年正式公布,2020年正式上市,首辆电动车将后于其竞争对手如特斯拉 Model X、捷豹I-Pace以及奥迪E-tron推出。

奔驰EQ比现在的奔驰GLC略大,采用新开发的电动汽车结构平台,平台由热成型高强度钢和铝材组合而成。

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采用双电机动力传动系统,输出功率超过400马力,也就是说比362马力的奔驰AMG GLC 43动力更强。

EQ拥有70kwh的电池和超过500公里的续航能力。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的不莱梅(Bremen)工厂将在2019年投产EQ电动汽车(公众号:驱动视界)。至于北京奔驰也将在北京生产EQC,美国市场预计由塔斯卡卢萨工厂(Tuscaloosa)负责。

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EQC的总工程师 Michael Kelz 还透露,在进行实际道路测试前已经通过计算机模拟与马力机的洗礼,不论是撞击测试、空气动力学甚至是NVH宁静工程都涵括在内奔驰新能源电动汽车,数字模拟与实际路测的时间花费比例约为1:2 来缩减不少研发时间与金钱,而EQC在经过 4 年以及多达200辆原型车的研发作业后,也预计将在 2019 年正式登场。

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其传动系统能够把扭矩100%传送至前轮或后轮。连轴器基本取代了车轴上两个电机之间的传动轴的位置,不再需要在地板上开设轴隧奔驰新能源电动汽车,从而改善内部空间。

电池的重量确保了EQ C重量大约在2,000千克,但电动机的扭矩应该具有可与更轻车型媲美的直线传动性能。

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In total, Mercedes-Benz intends to have more than 10 all-electric models in 10 years from now (by 2025)。

总的来说,梅赛德斯-奔驰打算在未来10年内开发超过10种全电动车型(2025)。为了达成这个雄心勃勃的目标,奔驰的研发经费高达10亿欧元。

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其中顶级车型的动力系统总功率将高达407马力,峰值扭矩700牛米,起价大约为49000欧元。

与去年秋季的巴黎车展上奔驰展出的prototype原型车一样,新车的续航里程将达到500公里,与特斯拉Model X相仿。

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该车采用专用的锂电池供电,类似于特斯拉的模块化设计,电池组位于车辆的地板上,电动机位于车身前部和后部。这款电动SUV有望使用最大综合功率300kW的电机,峰值扭矩可达700Nm。

With a total output of up to 300 kW in the most powerful variant and a maximum torque of up to 700 Newton metres, “Generation EQ” accelerates to 100 km/h in under five seconds. In combination with the intelligent operating strategy from Mercedes-Benz, “Generation EQ” has a range of up to 500 kilometres.

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2025年,纯电动车的产量将占到奔驰总产量的25%。不同于B级Electric Drive这样在现有的内燃机车型上推出电动车型,全新的EQ品牌不仅意味着这家百年车企将专注电动车领域,也让其成为了特斯拉强有力的竞争对手。

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预计0到60公里的加速时间将少于5秒钟,也就是说EQ C几乎与奔驰GLC 43一样快。如果不在运动模式下行驶,EQ C的续航里程预计为310英里,与奥迪E-Tron和捷豹I-Pace一样,但特斯拉声称Model X的续航里程为351英里。

(likely NEDC – which would mean 240-260 miles real world/EPA)

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虽然相较于BMW与奥迪起步晚,奔驰直到2016下半年电动车策略才有明确的步骤与方向,8月率先注册包含了EQ A、EQ B、EQ C等等一直到EQ X的商标使用权,确保往后不会遇到与其他品牌车款撞名的窘境。

在2017年10月巴黎车展上推出的「Generation EQ」电动概念车算是起点奔驰新能源电动汽车,随后也立刻证实「EQ」将作为梅赛德斯-奔驰旗下电动车子品牌,地位就如同专供性能领域的的AMG一样。以后也许可以称为M-EQ!

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奔驰在未来几年打算投资100亿欧元用在电动车业务上,包含工厂的升级、车型的研发、电池技术的创新等,另外投入10亿欧元建设电池生产网络,目前规划在全球三大洲设有五座电池工厂(德国3座、中国/美国各1座)。

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pg电子平台网址而2018年,德国卡门茨(Kamenz)将完成第二座电池工厂,用来支持不莱梅工厂生产EQC的所需。